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無油螺桿空壓機主機轉速和嚙合間隙

2019-12-10

  無油螺桿空壓機主機轉速和齒頂速度

  說到螺桿空壓機的轉速,一般只會想到電機轉速多少多少,好一點的,可能知道通過齒輪增減速,陽轉子的實際轉速。那么,主機的轉速是如何決定的呢?

  轉速的決定都指向一個指標,即主機的齒頂速度。何謂齒頂速度?即陽轉子齒頂圓周速度值。此值與轉子型線、壓力差、壓力比、容積流量、氣體性質、間隙、運行方式等因素有關,主機在某一齒頂速度下,其壓縮效率很高,如偏離此適宜齒頂速度,有時候雖然不會接著產生機械破壞或者失效,但將導致效率降低、噪音和振動增加。

  整機廠在整機設計時,依據主機廠提供的性能規格書,通過選取不同極數的電機,搭配傳動裝置來保障齒頂速度在適宜齒頂速度范圍內,達成某個流量、壓力的機型配置。當然,現在整機廠并不需要做齒頂速度的計算,陽轉子轉速和齒頂速度是一一對應的,只要根據主機廠提供的性能曲線表選擇適宜的陽轉子轉速便可。

  噴油螺桿的齒頂轉速通常在10~50m/s,無油螺桿范圍大約為50~100m/s。陽轉子轉速噴油螺桿通常在700~10000rpm,無油螺桿通常在3000~20000rpm。

  無油螺桿空壓機主機的嚙合間隙/端面間隙/齒頂間隙

  這些間隙是螺桿主機結構上存在的。

  轉子嚙合間隙:陰陽轉子嚙合時,沿接觸線的嚙合間隙。通俗的理解就是陽轉子和陰轉子挨在一起時存在的間隙。因為接觸線兩側氣體的壓力差較大,存在較大的泄露通道。噴油螺桿使用潤滑油在轉子表面形成油膜,能較好的起到密封作用。

  轉子端面間隙:轉子端面有吸氣側和排氣側,吸氣側就是吸入大氣,所以不存在壓力差,顯得相對無關緊要。排氣側就存在吸氣和排氣壓力之間的壓力差,所以此間隙很重要。


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